TEDA宏利基金王鹏对此发表了自己的看法

前两个月高速行驶后，现在新能源汽车的道路崎岖不平，很多投资者开始迷茫，考虑是否下车TEDA宏利基金王鹏对此发表了自己的看法

作为全市场玩家，王鹏准确把握了畜牧业，新能源，光伏等投资机会他管理的TEDA宏利的转型机会也在三年内实现了四倍的投资收益，一度领跑主动权益基金榜单

王鹏表示，他仍然非常看好三个行业:新能源汽车，光伏和军工。

新能源汽车领域

无论从政策层面，产品实力层面还是我的实际调研情况来看，新能源汽车板块都让我对新能源汽车非常看好。

在政策层面，中国，欧洲和美国都有相应的政策来保证未来几年新能源汽车行业的高增长例如，根据中国发行的《新能源车产业大战规划》，到2025年渗透率将达到20%，复合年增长率将达到34%从我个人的角度来看，这个复合增长率会比较乐观

在产品力层面，新能源汽车已经走向产品力驱动阶段，这是一个长期的逻辑有经验的人会知道，目前的新能源汽车热与前一波2016年和2017年的新能源汽车热有很大不同以前的新能源汽车不能很好地满足消费者的需求，而现在的新能源汽车是真正能提供更好适用体验的产品

光伏板

从景气度来看，去年光伏不错，今年不太好，但明年会更好为什么今年不好，但明年会很好

光伏主要看装机容量今年对光伏行业装机影响最大的是硅产品价格过高，导致各个环节产品价格上涨，组件价格大幅上涨，降低了装机的性价比因此，今年上半年国内装机数据并不好

不过，明年光伏大概率会有很多机会我们预测今年四季度和明年前两个季度硅价高企的因素可能会被打破，从装机量可以看到巨大的增长空间，而且明年一旦硅料价格下跌，元器件和辅助材料的利润大概率增加，因此明年光伏很可能有量价齐升的机会

最后，回到开头每天关注跳车的问题，从我的角度来看，我认为高交易频率是一个中性的概念，但一切的前提是你能做出更准确的判断，至少你的决策要以高概率为你的长期盈利目标做出积极贡献其实大部分人都没有这个能力，很多专业投资者也没有因此，如果你想让这辆车带你去更远的地方，坐着不动更容易，也更可靠，不要轻易跳

风险提示:以上观点仅供参考，不构成投资意见或建议基金的投资是有风险的投资前请查阅基金《基金合同》，《招募说明书》的法律文件该信息不是基金的宣传资料，不作为任何投资建议或担保，也不作为法律文件基金管理人承诺本着诚实信用，勤勉尽责的原则管理和运营基金资产，但不保证基金的盈利或最低收益基金有风险，投资需谨慎

声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。