据《电鳗快报》观察铁科轨道非常重视研发

《电鳗快报》文字/高伟

日前，铁科轨道发布2021年半年度报告，公司实现营业总收入4.02亿元，归属于母公司股东的净利润3658.14万元，均同比下降公司称，报告期内，公司正在执行的合同订单交付较同期有所延迟，导致报告期内同比减少24.85%同时，由于上市后R&D加大力度，R&D费用增加35.78%，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少35.53%和40.74%

据《电鳗快报》观察，铁科轨道非常重视研发。

掌握高铁扣件核心技术

铁科轨道主营业务为R&D，生产销售以高铁扣件为核心的高铁工务产品，致力于为高铁运营提供安全，稳定，可靠的工务产品经过十余年的发展，公司形成了以高铁扣件为核心的高铁工务产品体系，包括预应力钢丝及锚板，铁路桥梁支座，工程材料及轨道构件加工服务等公司产品已覆盖轨道，桥梁，隧道等高铁公共工程领域

据披露，铁客轨道掌握了高铁扣件核心技术，包括三大类:一是钢轨扣件设计核心技术，二是钢轨扣件制造核心技术，三是钢轨扣件检测核心技术。

在轨道扣件设计核心技术方面，铁客轨道掌握了高铁扣件系统技术，高铁专项调整扣件系统技术，重载扣件系统技术，轨道扣件制造的核心技术由弹性条制造技术，扣件系统尼龙及塑料件制造技术，扣件系统橡胶件制造技术和扣件系统弹性体件制造技术组成轨道扣件检测的核心技术由快速检测技术，装配性能检测技术，垫板刚度检测技术和多工位大振幅疲劳试验技术组成

半年报显示，由于公司的研发方向主要是新型扣件系统和轨道部件的设计以及新技术，新材料的开发，研究内容具有跨学科，交叉学科的特点，需要更多来自不同专业的高学历，高水平的研究人员参与其中此外，由于大部分研究内容是国内首次开发，需要从基础研究入手，需要大量的基础实验因此，R&D人员的支出和直接投资都比较大

据披露，公司R&D人员112人，占公司总人数的21.92%，R&D人员工资总额1509.07万元，较上期的920.08万元增长64.02%R&D人员平均工资也从上期的8.6万元增加到本期的13.47万元

添加五项核心技术

今年上半年，铁客轨道新增了在线视觉检测技术，全自动粉末浸锌技术，弹条热处理技术，扣件系统用尼龙件自动切口技术，扣件系统用弹性体件自动在线测量技术等核心技术。

据介绍，在线视觉检测技术解决了人工在线检测周期长，精度低，效率低等问题自主研发设计的测量联动机构，辅以高精度的测量检测设备，可快速，准确地测量弹性条的所有尺寸同时具有数据存储功能，为模具调整提供数据支持，节省检验人员，避免人为测试错误目前，视觉检测设备已投入使用，申请专利4项

紧固件系统中使用的弹性件自动在线测量技术，通过高速摄像头的选型对比，测量方法的分析和定位工装的设计，实现了弹性产品在移动生产线上的尺寸逐一测试，有效保证了产品质量，避免了不合格产品流入下一道工序，为产品质量的提升提供了有力保障。

据《电鳗快报》观察，1—6月，公司申请专利52项，其中发明专利18项，实用新型专利33项，外观设计专利1项，截至2021年6月30日，公司已获得专利158项，其中发明专利25项，实用新型专利130项，外观设计专利1项，计算机软件著作权2项。

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