A7L的车主是什么样的人Xi安开业

日前，8:17，SAIC奥迪首批6家城市门店在上海，南京，北京，青岛，临沂，Xi安开业一天前，SAIC奥迪A7L开启预售两个初版的价格分别为67.77万元和69.77万元，致远和靖远的起步价分别为59.97万元和68.87万元，初版价格为77.77万元

这么多数字7，SAIC奥迪试图强化A7L的记忆，这也与中国传统中7的高贵含义不谋而合事实上，A7L是奥迪国内产品系列中售价最高的一款，是奥迪国内生产无可争议的旗舰

通过A7L，SAIC奥迪想要实现市场，企业，品牌的目标。

一是有助于SAIC参与中国豪华车市场的顶级竞争，也有助于奥迪品牌在中国进一步实现销量突破，二是打造用户运营营销新模式，率先将SAIC，奥迪品牌转型为用户导向型企业，三是将成为奥迪品牌形象在中国取得突破的最佳载体。

这三个目标是线性互锁的，并且彼此高度相关因此，SAIC奥迪A7L的使命不仅仅是商业上的成功，更是要聚集一批内敛而富有激情的精英消费者，成为SAIC奥迪乃至奥迪品牌在中国的新代言人

01

A7L的车主是什么样的人。

A7L车主的标签远没有有钱人，精英那么简单。

汽车消费观念的转变是一个自上而下，逐步传递和渗透的过程目前，中国汽车消费价值观正在从实用性向个性化转变事实上，与普通大众相比，精英富裕阶层变化更早但是，不像那些开跑车的有钱年轻人，还是有很多人是靠自主创业成功的，或者说企业的高级管理人员一方面不想太显眼，另一方面也希望汽车能够胜任商务接待可是，他们隐藏了自我个性来展示他们的需求和对驾驶的热爱

相对于喜欢公开表达自己的90后，比较内敛的80后更符合这种个人设计80后一般在社会上打拼多年，很多人积累了可观的财富同时，他们不仅继承了中国传统价值观的一部分，也是第一代接触互联网的人在他们的认知中，豪华车是传统与现代，个性与性能的结合，缺一不可

今年早些时候，SAIC奥迪营销业务总经理贾明勇在接受网上车市采访时表示，奥迪中国车主的平均年龄只有35岁，比德国车主年轻近20岁另一方面，买奥迪还是有门槛的35岁不仅代表着财富的积累，还包含着一定的人生阅历和人生哲学

因此，关于SAIC奥迪A7L取消A7溜背造型的争议伴随着A7L真车的出现而烟消云散也就不足为奇了因为纠纷的发起者并不是A7L的目标受众，大部分还没有到35岁事业有成的阶段，所以不会理解A7L受众的心情

02

打开60—70万元性能轿跑车的蓝海市场。

结合A7和A8的优点。

可能很多人都没有注意到，预算60—70万买车是很尴尬的尴尬的是，没有一款车能同时满足品牌，性能，舒适和个性需求

首先，有这个预算的消费者最有可能将一系列品牌框定为BBA毕竟前三名的德系豪华品牌不仅品牌影响力强，在产品丰富度上也没有其他竞争对手在这个价位，可以买到奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级等高端产品但这三款行政级轿车都是热销产品，车号在40—50万元，都使用2.0T发动机，很难展现出性能和个性

奔驰CLS是奥迪A7的直接竞争对手，但现在引入中国的版本都使用1.5T和2.0T发动机，而宝马没有同价位的标杆车型另一方面，奥迪A7还配备了四缸发动机

所以在A7L出现之前，国内中大型性能轿跑车的细分市场还是空白。

此外，许多人将A7L与A6L进行比较，认为它们将是di

为什么这么说因为A6L的价格中心是45万元，而A7L的价格中心会是65万元，两者没有交集同时，A7L的配置完全符合D级轿车目前发布的版本搭载3.0T V6发动机，高端产品还将配备空气悬架，后轮独立转向，后排座椅通风和按摩此外，有了全无边界车门，A7L应该有性能，舒适和个性

一些高端客户购买D级车，大多是为了商务接待，展示企业形象和实力，其中聘请专职司机的不在少数但是购买A7L的消费者更愿意自己开车在享受驾驶乐趣的同时，还能提供D级车独有的舒适性，无论是家用还是商用都适合

另外，虽然这次公布了预售价格，但尾数为7的价格显然是SAIC奥迪做的参考四缸A7 58.58—68.48万元的价格，官方售价大概率会保持一致，为未来45TFSI A7L的定价留有空间

03

让服务成为直连用户的渠道。

关键词不是免费，而是请勿打扰。

贾明勇曾在网上汽车市场表示，SAIC奥迪的目标是直接与客户连接，因为在中国汽车市场的发展趋势下，SAIC和奥迪都意识到消费者意见的重要性。"

以客户为中心是时下大多数车企常挂在嘴边的话题，客户共创也是他们努力的方向和领域但对于以奥迪为首的传统豪华品牌来说，品牌影响力不言而喻，产品设计深入人心，也提供了丰富的定制化选择

那么，SAIC奥迪与客户直接沟通的方式在哪里。

在A7L发布的同时，SAIC奥迪还推出了涵盖用车，出行，互联，金融等领域的多项服务权利，以服务为突破口解读SAIC奥迪的用户思维。

说到服务，蔚来是业内公认的标杆服务的核心理念是让用户深度参与渠道运营，融入品牌生态，让用户成为品牌发展的养分和推动者

但是这个模型。

式对上汽奥迪并不适用蔚来是一个新品牌，而奥迪是一个底蕴深厚的豪华品牌新品牌需要种子用户，奥迪显然不需要，蔚来产品的价格中枢是40万元，这个消费层次的消费者更偏好彰显自己的新锐态度，乐于展示自我但上汽奥迪A7L的用户相对内敛，他们更想让生活变得舒适和有品质，让尊崇感由内至外自然流淌出来

就是那种看一眼就由衷地赞叹:这人好有气质。

所以，针对A7L这些气质型车主，上汽奥迪提供了多项行业独家服务，譬如终身免费深度保养，3年免费漆面维修，免费精致洗车，棉服机场专属代泊车，免费接送，免费贵宾厅，免费异地用车，3年内每月6G高速通用流量。

关键词不是免费，而是在服务过程中，上汽奥迪绝少打扰客户，而是默默地围绕人和车，提供站在A7L车主视角，解决他们高频次出行场景痛点的服务，目的是让他们更舒适，便利，光鲜，从容地出行和生活，展现独属于A7L车主的身份感。

据贾鸣镝介绍，这些服务措施并非上汽奥迪主观推出，而是在A7L推出前，在上汽奥迪APP上由意向用户推荐和票选而来不得不说，上汽奥迪对高端消费者的心理拿捏很到位也要感叹依托于A7L，奥迪品牌在中国的服务理念和标准实现再升华，超越了豪华品牌范畴，向更高层次看齐

这一意义来讲，上汽奥迪想通过A7L和配套的一系列专属服务奠定高端品牌形象，助力奥迪品牌价值进一步提升长远来看，这将有助于奥迪在华销量稳定增长换到行业视角，在电动化，智能化持续解构传统品牌链条的背景下，传统豪华品牌继续向上突破，主动从厮杀最激烈的品牌竞争区间脱身，未尝不是一条加固品牌护城河的可行道路

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