我国在建世界第一特长螺旋隧道掘进过半

作为在建世界第一长螺旋隧道，河南新晋高速公路块村营至营盘段XJLJ4，XJLJ5项目韩口隧道日前顺利实现掘进过半任务，取得阶段性胜利，标志着为后序工序建立了良好的基础条件。

河南省新晋高速公路重点控制性工程韩口隧道左线设计全长4459米，掘进2309米，占左线隧道的51.8%，右线全长4369米，右线掘进2458米，占右线隧道的56.3%，成功实现掘进过半的任务据承建该隧道施工任务的中建路桥集团负责人介绍，新晋高速公路块村营至营盘段韩口隧道左洞最小曲线半径730米，最小转弯半径700米，进出口相对高差109.342米长度指标比当前吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄隧道长229米，相对高差仅次于世界第一的云南建元高速公路咪的村螺旋隧道，排名世界第二，转弯半径仅次于世界最小转弯半径雅沪高速公路干海子双螺旋隧道，排名世界第二韩口隧道为目前在建的世界第一长螺旋隧道

根据消息显示，新晋高速起于河南省新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫北通往晋东南的一条捷径新晋高速开通后，河南省新乡市辉县市将成为新晋，鹤辉，林焦，太行等旅游高速公路的交汇地，将促进豫晋两省的交通便利，物质流通，旅游经济发展和工农业生产

自2010年以来，中国制造业已连续11年位居世界第一。中国工业和信息化部部长肖亚庆13日表示，中国制造业大国地位进一步巩固。

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