它是中国大的转体梁有主墩纵坡—3.97%

据《中国铁建报》报道，10日凌晨4点，国内最大吨位的V型转体桥重达2.5万吨mdashmdash312国道昆山段V型转体桥跨越沪宁城际铁路，实现成功精准对接。

根据消息显示，转体桥为单墩双肢结构，桥长132米，纵坡—3.97%它是中国最大的转体梁，有主墩V式刚架墩，借助上下承台之间的球铰装置

铁路在240分钟内被封锁天窗点期间，慢慢旋转桥梁，使梁体从初始状态开始与高铁平行转70度后，沪宁高铁两侧桥墩顺利对接，达到设计指定位置

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据有关部门介绍，桥梁转体工艺复杂，技术难度大，精度要求高采用BIM技术，3D可视化揭示等新技术新工艺，攻克了高铁附近深基坑，高强大体积混凝土，高精度球铰安装，空间V型刚架墩，大纵坡超宽挂篮悬浇等施工难点

转弯过程中，采用一套两台ZLD600液压同步自动连续牵引设备，控制梁端以0.75 m/min的速度缓慢旋转，同时，转体过程配备智能转体监控系统进行实时动态监控，保证了转体过程的安全性和稳定性，实现了精准对接。

312国道苏州东段改扩建工程是江苏省重点工程，是苏州市的现状，四纵五横，一级公路连接干线网中的五条横线之一，是苏州地区重要的东西向干线公路。

项目建成后，苏州的国省干线公路网将进一步完善，对长三角一体化发展具有重要意义。

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