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“新能源皮卡”重磅来袭,长安猎手对比雷达RD6!

2024-04-12 03:01 作者:宋元明清 来源:易车网   阅读量:6881   

对于男人来说,想要拥有一辆霸气的车,除了豪华SUV和炫酷的越野车,皮卡也可以大显身手。其独特的“小货箱”可以满足拉货需求,5座布局也可以满足乘坐需求。然而在我国,这种“能打能霸气”的皮卡可选择的并不多。随着皮卡禁令的解除,越来越多具有代表性的皮卡车型应运而生,其中就有长安猎手以及雷达RD6。

车身尺寸对比

长安猎手基于超级增程平台打造,被定位为全球首款超级增程皮卡,新车的车身尺寸分别为:5630*1930*1885mm,轴距达到3430mm,从而为有需求的用户提供了宽敞的乘坐空间和强大的装载能力。雷达RD6就无法实现长安猎手的拓展能力,整体表现略差。

内饰科技对比

内饰配置上,长安猎手的设计理念较过往工具型皮卡有了显著提升。车上设置了一块12.3英寸中控彩色大屏,搭载长安汽车自家最新的智能网联体系,支持车辆异常报警、安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断以及语音控制等功能,其中远程控制、电子手刹以及驾驶模式选择均为新增亮点。此外,车辆不仅采用了木纹饰板和大面积软质包覆等接近常规SUV的设计元素,还针对乘坐舒适性进行了升级。

动力性能对比

在动力体系方面,长安猎手搭载了2.0T蓝鲸增程器+双电机驱动组合,以保证充足的动力输出。200kW的最大输出功率以及470牛米的最大扭矩,赋予了车辆硬核实力。这样的动力设置不仅满足年轻消费者在日常生活中的使用需求,在面对砂石、泥沼、起伏地形等各种复杂路况时也能轻松应对,让说走就走的旅行成为年轻消费者生活中不可或缺的一部分。反观雷达RD6的动力表现,其搭载有后置单电机系统,拥有200kW输出功率,但是最大扭矩只有384牛米,性能表现低于长安猎手。

“皮卡乘用化”作为业界长期倡导的理念,如今越来越多媲美SUV设置及舒适度的国产皮卡品牌不断涌现,长安猎手正是其中的一款代表性产品。它兼具乘用、装载及户外越野属性,并能拓展拖挂生活全场景,展现出出色的驾控成绩。强势来袭的长安猎手,既能满足其潜在用户的需求,又能满足露营、自驾、越野等丰富用车场景的多面手,为皮卡车主带来各方面都更优的选择。

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