2024北京车展机构：无人驾驶技术将开始新一轮应用探索

1500余家主流车企及零部件制造商、117款首发车型……2024(第十八届)北京国际汽车展览会受到行业广泛关注。在本次北京车展期间，智能驾驶、智能座舱、充电网络等新兴技术领域处在聚光灯下。

以智能驾驶技术为例，无论是传统车企的转型升级，还是新兴造车势力的创新突破，皆将其视为塑造品牌形象、提升产品竞争力的战略重心之一。

从顶层设计来看，2023年11月，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，通知对L3及L4车辆的准入规范明确了具体规则，为技术的发展落地铺平了道路。诸多利好政策下，研究分析机构IDC预测2026年全球搭载智能驾驶系统的车辆销量将达到8930万辆。

智能驾驶行业的未来发展趋势如何？IDC日前发布的报告显示，全球智能驾驶汽车销量将保持高速增长，而以AI投入驱动智能驾驶发展、无人驾驶应用场景拓展是未来重要的市场趋势。

对此，IDC中国高级分析师洪婉婷表示，AI技术作为智能驾驶进步的核心驱动力，其快速迭代将显著提升智能驾驶效果，推动功能快速渗透。AI技术迎来一系列突破性进展，让市场见证其在推动智驾效果上的巨大潜力。

“未来，随着智驾数据量的积累、视觉大模型及多模态大模型技术框架与效果的提升，加之企业对AGI技术的探索深化，智能驾驶在感知的准确性、感知物体丰富度、场景“理解”、复杂工况决策判断的能力有望达到新的高度，以此形成整体智驾效果的增强。同时得益于算法的提升，智能驾驶将有望逐步摆脱对特定硬件设施的高度依赖，转而协助车企为更多用户提供成本效益更高、不受地理区域限制的智驾出行体验，加速智能驾驶汽车的渗透。”洪婉婷说。

IDC方面还强调，无人驾驶应用场景有潜力在乘用车领域得到探索与拓展。当前，乘用车搭载的辅助驾驶功能已在市场较高渗透并得到亮眼发展，这股势头无疑为迈向智能驾驶最高境界——无人驾驶提供了强有力的牵引。

洪婉婷认为，伴随关键技术瓶颈的突破、企业界的大规模研发投入及政策层面的积极推动，自动驾驶应用不仅有望在矿卡无人作业、港口自动化运输、低速配送等应用场景得到深度和广度上的双重深化，无人驾驶技术的新一轮应用探索也即将启幕，例如乘用车低速场景下的自动泊车寻位、自动寻找电桩等功能。

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